隨著新興產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，快遞物流訂單量不斷上升，傳統(tǒng)物流模式在運(yùn)用中已逐漸顯現(xiàn)出它的弊端，而在分揀環(huán)節(jié)中更是如此，傳統(tǒng)的人海戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)無法滿足人們對(duì)物流的需求，面對(duì)傳統(tǒng)物流的局限性，今天我們就來分析一下自動(dòng)分揀技術(shù)在現(xiàn)代物流中的轉(zhuǎn)變。

一、自動(dòng)分揀設(shè)備的使用提升分揀效率，降本增效

在目前的新零售市場爭奪戰(zhàn)中，物流之爭是當(dāng)下最為重要的，而物流之爭也是自動(dòng)化之爭、效率之爭、服務(wù)質(zhì)量之爭。主流物流快遞公司已經(jīng)使用整套自動(dòng)化物流分揀線、自動(dòng)化物流輸送設(shè)備。大跨步的采用高科技自動(dòng)化物流設(shè)備，不但能降低大部分人工作業(yè)的成本，而且還可以優(yōu)化管理運(yùn)營模式，達(dá)到降本增效的目的。如路輝滾珠模組帶自動(dòng)分揀系統(tǒng)、高速分流器系列，最高分揀效率達(dá)1000件/小時(shí)以上，是人工效率的2.5-8倍。

（路輝自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)）

二、分揀環(huán)節(jié)中更加注重機(jī)械自動(dòng)化的投入

從技術(shù)上來說，為了提高分揀能效，人們往往會(huì)更注重在物流自動(dòng)化、智能化上的投入。自動(dòng)分揀設(shè)備的服務(wù)時(shí)間相較于傳統(tǒng)人工分揀的時(shí)長會(huì)越來越長，分揀設(shè)備在服務(wù)分揀各個(gè)環(huán)節(jié)的應(yīng)用頻率上的更高，對(duì)上游、下游的反應(yīng)速度會(huì)更快。在分揀環(huán)節(jié)中的周轉(zhuǎn)時(shí)長更短，次數(shù)更少。

三、分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無人化

（物流無人化：圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無人化； 建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少人員的使用，減輕員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高人員的使用效率，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)能大限度地減少人員的使用，基本做到無人化。分揀作業(yè)本身并不需要使用人員，還能將人員精簡到其他柔性工作中，如運(yùn)營管理、人工理貨。